為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動的潤滑問題，選用無油自潤滑軸承。那無油自潤滑軸承在鑄造上的選用特點有哪些呢？

    1、軸承的構(gòu)造是在軸承基體的金屬摩擦面雙金屬軸承上開發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度攵蚧f、石墨等直線軸承制成復(fù)合自潤滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤滑劑磨擦面積達(dá)25－65％。 

    固體自潤滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載銅襯套能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點，形成了     這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點，特別適合于無油、高溫、高負(fù)載、低速度，防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。 

    2、對襯套材料的技術(shù)要求襯套應(yīng)選用合金銅制造，襯套要有較高的硬度，一般須熱處理，其硬度不低于HRC45。

    3、自潤滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤滑塊的形狀有柱形和矩形兩種，自潤滑根據(jù)所占面積大小可采用柱形，反之可采用矩形。無論何種形狀鑲嵌牢固，以防在運行中脫落。 

    4、襯套與軸的配合間隙值自潤滑塊的線膨脹系數(shù)約為鋼的10倍。 

    為適應(yīng)軸承溫度變化，軸與襯套的間隙由原來金屬件四級動配合（D4／DC4）0.032～0.15MM，增為0.45～0.5MM。自潤滑塊在摩擦副一側(cè)突出襯套金屬0.2～0.4MM。這樣會在軸承運轉(zhuǎn)的初始磨合期得到充分潤滑，減少動力拖動功率的消耗。 

    5、無油自潤滑軸承的優(yōu)點：

    無油潤滑或少油潤滑，適用于無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養(yǎng)或少保養(yǎng)；耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長；有適量的彈塑性，能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力；靜動摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度；能使機(jī)械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件；在運轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護(hù)對磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象；對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度；薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕，可減小機(jī)械體積；襯套材質(zhì)為黃銅，可在腐蝕介質(zhì)中使用。